编辑’S注意:为科学周报’完全覆盖了 哥斯达康康星州 灾难看到这个故事结尾的链接。

经过两年以上的两年半和10亿美元,普通的游轮 哥斯达康康星州 即将再次驾驶,虽然它赢了’t受到自己的力量。此举无法到来,因为它会损坏环境的风险现在比原来的船更高 坠毁了 在2012年1月塔斯卡尼奥托斯卡纳岛附近。

如果一切顺利,那 瘫痪的船只,它旋转到直立位置 (Parbuckled) 九月,将在7月中旬的某个时候将甚至风险较大的操作升到表面—可能是第14届,因为在运作上工作的销售是足够迷信的,以避免在第13次进入进展。

到目前为止,隆起团队面临的最大问题是 浮标沉箱 在四月份。这些沉船是大型金属盒,压缩空气将被泵送以浮船。打捞船员修理并重新安装了逃脱的沉箱,现在正在完成其余的安装。这 Concordia. 所有人都将有30个沉箱来进行射流。一旦船被抬起,两个沉箱将不得不完全改装,帮助让工艺船漂移,同时将其拖到热那亚240公里,在那里将被拆除。

从9月以来一直在支持它的巨大水下平台上抬起船舶超过12米,但是前两米的前两米就会成为这一运动的最危险的部分。那’S船体可能破裂并泄漏了有毒的化学品炖菜,自沉船以来被困的腐烂的食物和碎片,这已经在沉船内部在沉船内部超过两年了。如果船体分开,这艘船可能永远不会从一件上的吉里奥中移除,并且必须原位拆除。

一旦船舶悬浮两米的平台,挽救者将对这一关键的检查进行关键检查,以确保船没有隐藏的裂缝或进一步的结构损坏。然后他们将把它向东移动30米以开始全部回流。哥斯达克鲁斯项目经理Franco Porcellacchia告诉 科学周报 然后,船舶将被甲板上方抬起在地表甲板上方,并在每次新甲板出现以寻找环保的物质以及清洁碎片时,打捞船员停止,使其不会泄漏到大海中。意大利’环境部是“greatly concerned”沉默的船将使浮子和污染物一直进入热那亚。但是,在项目和哥斯达巡航(由美国嘉年华巡航)上工作的工程师已经向他们保证,他们将涉及到热那亚的污染“暂时的,有点意义。”

Salmagers将在船只架子帆船上拆除的浅表碎片包括床垫,手提箱和属于客人的个人效果以及完全储存的冰柜(当水压被放宽时,可以弹出)和整个餐厅,餐厅,餐具,桌椅。即使船体保持完整,储罐和发动机留在储罐和发动机中的垃圾燃料,以及其他有害化学品,如清洁用品也可能会避开水,如果没有及时拆除。

通过举船提出的风险是真实的,但离开了 哥斯达康康星州 在适当的不是一种选择,因为随着船衰减和咸水,波浪撞击它,污染污染的可能性抵抗了辉煌的辉煌。萨尔沃尔告诉了 科学周报 他们不能保证船只会在另一个冬天完整地生存。“It’对环境更危险,让它离开它而不是拖走它,”意大利弗朗科·加布里利’S民防局长本周遇到了Giglio居民,以解释该过程。“它必须尽快去。”