摘录 百分之九十的一切:在运输中,看不见的行业将衣服放在后面,在您的汽车和您的盘子里的食物中, 玫瑰乔治。大都会书,2013年8月。

我在集装箱船肯德尔的图表表上留下了值班官员的说明。它说,“观看守护者,如果您看到鲸鱼或海豚,请致电227。”几天,南方慢慢穿过印度洋,放牧印度,为斯里兰卡标题,笔记一无所获。

但是有一天,船员Marius凭借精心纯洁,“我前几天看到鲸鱼,数百只海豚。”我问他是什么样的鲸鱼。他说,“吹嘴种类。”他告诉我,在直布罗陀海峡,船只被允许只做14节,以便他们不’跑过鲸鱼。这被认为是允许动物时间摆脱的最大速度。 (实际上,它’近10节。)在一艘船上工作,船长在海峡下做18节,一个人敢说地说话。“船长,我们正在杀死鲸鱼!”从脾气暴露的专栏子里有奇怪的抱怨 劳埃德’s List 关于放慢速度,但一般来说,海员喜欢看到海洋生活。它变成了变化。有些船只携带鲸鱼斑点书籍。但那艘船上的船长是不同的。他说他没有’小心。他的eta更重要。

他有没有用他的18节杀死任何鲸鱼?谁知道?船舶击中鲸鱼的唯一证据是当受伤的动物靠近地带,带着伤寒和可怕的伤害,吸引了巨大的人群和头痛,为机构收取尸体的机构。当俄勒冈州公路部门的任务是摧毁佛罗伦萨海滩的四十五英尺的鲸鱼时,1970年发生了最臭名昭着的鲸鱼处理事件。也许由于他们与移动大巨石的经验,公路官员决定使用炸药。一群人聚集了,收费被吹走了,然后每个人都像天空中下雨的巨型大块一样碾碎,粉碎了沃尔特Umenhoefer的Oldsmobile 88,他们被称为“the blubber victim”永远地,他的烦恼。爆炸鲸的故事是足够的,足以被神话打孔网站Snopes.com进行调查和认证。鲸鱼的爆炸仍然发生,它更加单数。

例如,在西澳大利亚州,在2010年,鲸鱼被爆炸了。一个叫做Douglas Coughran的礼貌的人通过西澳大利亚自然保护分支机构的高级野生动物办公室通过电子邮件向我邮寄来解释原因。是,他写了一个例子“人类/鲸互动的极具挑战性问题。”在未填充的海岸上搁浅的鲸鱼被留下来分解成氮循环“随着自然为千年完成的。 ”在一个较为公共海滩上的尸体是一种健康危害:这些动物通常用聪明精神和地球制造设备除去并埋在其他地方。这种特别垂死的驼背在沙滩上搁浅,无法移动或移动。射击太大了,所以它的动态虽然不太死了。环境与保护部试图提供保证:沙袋将被放置在鲸鱼周围’在被爆炸死亡之前,直升机会追去,以防止鲨鱼喂狂潮。

在海上,鲸鱼是抨击,被打击,撕裂,小齿轮和卡住。 Trauma的真正规模是未知的,就像其他大量关于鲸鱼一样。大船的大小意味着他们可以击中巨型海洋动物,丢失的盒子或游艇而不是通知。一个凹凸,也许,在所有的投球和滚动和滚动中的淡淡颠簸。致命遭遇的视觉证据足以吸引人群。当一个油轮于1940年将鲸鱼带入巴尔的摩时,报纸报道称它吸引了万名观众。 2012年6月, Maersk诺威奇 赶到鹿特丹,鲸鱼,长枯燥的鲸鱼,披着弓。

苏门答腊,动物来了。我像往常一样看着和凝视,有很少的希望,而且我的眼角有一些东西,然后他们就是这样。一只海豚帮派,拉链和缩小在我的球茎弓旁边 fo’c’sle 栖息。也许是因为我一直在海上,或者我也会做到这一点,但我跟他们说话。事实上,我喊道。走开!你将被弓击中!我不 ’对于这艘船的任何死亡挂断,为YouTube提供一些保存的恐怖。海豚嘲笑我。他们了解船只。它们速度足以超过我们,即使在14节。所以他们来了,赛跑了反对越过水下的红色弓,轮流通过弓箭挥发。他们可以感受到球形弓在水中制作的动作,扁平化,创造速度并给予它们一些。半个团伙来了,转向,转向和抚摸和弓冲浪,用船舶到他们的优势。这是美妙的,一种享受,一种美丽的动物和机器的和谐。这不是海洋的方式’S动物及其机器经常相处。

在距离苏门答腊八千海里的实验室里,我再次凝视,现在在塑料标本容器中的生物。它们是分钟但不是显微镜。我的眼睛可以看到它们很好,他们的小尸体和虾腿如果放大,可以恐吓。他们是与毁灭性,污染和灭绝,男人和野兽如此巨大的事项所谓的微小事情。

这些生物是COPEPODS。他们看起来没什么看法。当我问他们是否有大脑,其中一个实验室研究人员需要查询答案,因为她以前从未考虑过。 (是的,他们这样做。)另一名研究人员称她的朋友称她为臭虫计数器,因为他们认为她与海虫合作’搞笑。大脑aren’因为Copepods作为食物令人着迷的兴趣。具体而言,作为五十吨动物的主要食物来源,由于某种原因已选择在小核,难以捉摸的虫子上生存。

Copepods喂养北大西洋右鲸。右鲸鱼’s美丽的拉丁名称是 Eubalaena Glacialis. (真正的冰鲸),但鲸鱼给它一个更平淡的一个,因为他们得出结论,是追捕的正确鲸鱼。它很丰富,慢,它在死亡时漂浮。此外,它含有令人满意的鲸鱼油和平底鲸,刺鳍和过滤海水的蛋白叶片和叶子,而且令人困惑地卖掉“whalebone,”一种如此必不可少的物质和普遍存在的物质是十九世纪的塑料。埃斯克斯街道先生,波士顿埃斯克斯街,售出五十三种品种的鲸鱼物品,包括划分棒,舌头刮刀,辫子挺杆和警察’s clubs.

巴萨克斯是一千年前追捕真正的冰鲸的第一个。然后来自北美,葡萄牙语,英国,法国,丹麦语和德语。每个人都想要这个鲸鱼。两百年,通过捕鲸,母亲,父亲和小牛的高次,是山药的,屠杀。鲸鱼研究人员不’t知道人口在此之前有多大,但它在1935年获得了正确的鲸鱼的右鲸,这是足够的。现在有大约四百个北大西洋右鲸。这个数字使 Eubaleana Glacialis. 尽管海洋中没有自然捕食者,但世界上最濒危的大型鲸鱼和世界上最濒危的物种之一。但它仍然有一个不自然的:对他们生存的最大威胁是船身本身。由于它习惯于靠近美国东部海岸的喂养和繁殖,右鲸现在有一个新的名字。它是城市鲸鱼,因为它的栖息地通常在美国海岸线和繁忙的航行车道中。

该实验室在Cape Cod上的Provincetown。现在是淡季,镇上很安静。它在其淡季安静中确定了它作为一个着名的Hedonist夏季目的地的地位—由于其宽容而热门同性恋游客—很难想象。我喜欢像这样的地方的顽固季节性,以至于我在星期三错过了商店的半天结束的方式。有时间呼吸。

Provincetown大多是关闭的。虽然4月初,天气也淡季,码头上有一个叮咬,我徘徊,伸展汽车嘎吱嘎吱的肌肉,摇晃苏打糖,望着哨兵安静的海滩亭。一个属于普罗旺斯敦沿海研究所。其目的是教学和商业。一个显示板教育普罗旺斯敦的特定,特殊的电流’S海湾,关于电流的运动带来桡足蛋白的波浪,这使得鲸鱼每年都会像季节一样喂食他们的赛季。对面的展位是一艘名叫的大白船 海豚六,鲸鱼观察者。 ProvinceTown是鲸鱼观察开始的地方之一。海豚aren’现在跑步,但还有其他方法可以看到鲸鱼甚至淡季。我的鲸鱼观看的促进者是暴风雨的梅奥。他的合法名字是查尔斯。我忘了问他在哪里“Stormy”来自,然后我认为,它就不了’问题。对鲸鱼感兴趣的人学会接受不知道某些东西,因为他们很快就会得知他们永远不会知道。梅奥家族是普罗森敦十分之一的一代,朝圣者抵达十六年。暴风雨在城镇东端的陆地和私人海滩。在三十年前,他和妻子一起成立了一所暑期学校。这让他带到了鲸鱼。

他在那之前认识它们。任何在Cape Cod中长大的人都知道鲸鱼到来。风雨如斯德用他的父亲在船上出去看看他们。但是鲸鱼不是他的呼唤。他在海洋Ichyoplankton迈阿密大学的海洋生物学博士学位,“大鱼的浮游状况。”这意味着他的利益在海洋中间人居住。他的妻子芭芭拉,在植物群和动物群上工作 Benthos.,底层,蛤蜊活着。在迈阿密大学之后,梅托斯回到了普罗森敦,以便风雨如磐,这是一个木制的广场帆船。他还在建造它。但是有一个家庭海滩,两个博士和季节性夏天人民的客户,风暴和他的妻子决定给户外讲座。标题是海洋生态和海洋学;地点是海滩或有时是一艘船;着装代码是沐浴套装。这是成功的。想要超过美丽的光线的游客吸引了艺术家到普罗森敦省一百年可以在海浪行动,月球行动和蛤蜊的日常活动中注册几周的指导。

课程没有覆盖鲸鱼。玛雅没有’想到这一点。这是20世纪70年代。没有人还是拯救了鲸鱼。科学上,在他的办公室旁边的办公室里说,鲸鱼旁边的办公室“雷达上的昙花一现。他们被认为在生态系统中是微不足道的。”他有备用和送货。当我问他的桌子上的塑料标本罐子里,他说,“Well, I’m准备称之为斑点。”他说,在20世纪50年代和20世纪60年代,“谁对鲸鱼给了一个该死的?只是大傻瓜牛皮的东西。”

然后,Albert Avellar是一位普别森敦的船长,注意到他正在捕鱼的游客比FI SH更为着迷。暴风雨和船长没有’相处,因为众所周知,暴风雨是一个环保主义者,海洋的保护者,而渔民是那些消费和掠夺的人。他们应该在不同的方面。但船长认为鲸鱼巡航将是一个好主意,并在谈到海鸟和鲸鱼的博士学位是一个更好的想法。暴风雨是可疑的。他们怎能肯定会找到鲸鱼? Avellar是肯定的。他说,右鲸鱼,每月15点来参加比赛。仍然是暴风雨。“I didn’我知道他们,但我知道的一件事是,这是一只罕见的动物。但我们于4月15日和他们在那里出去了比赛。”从那时起,Avellar家族建立了该国最大的鲸鱼行动之一,并暴风雨—他的妻子于1988年去世了—现已在普罗曼特敦河沿海学习中心进行正确的鲸鱼栖息地研究,计算虫子并试图拯救鲸鱼。

沿海学习船是RV 牧草。 RV代表“research vessel.”通常,研究船昂贵且技术前进,更平静,更加绿色。 牧草 更低的技术。该中心没有资助,船是一个富有的发明家捐赠,所以风雨如此拿走了他所说的东西,这是一个钓鱼拖网渔船。修改是因为它的改变目的,例如安装在观察甲板上的塑料座椅,用于海洋哺乳动物观看,但发动机仍然是柴油和烟雾的味道。这不安静。

今天,研究团队都是女性。主要调查员克里斯蒂,将根据我们得到的目击来决定在哪里。我们将遵循鲸鱼。最重要的是,一个前生物学老师,其任务是帮助Christy收集水样,以计算桡足类,而伊丽莎,一个哈佛学生在第三夏天和今天谁在努力’Spopgroper。一直是每个人都要观看鲸鱼的任务。船长是泰德,站在普通船长。通常,他从Chatham乘坐晚餐游轮。他与海上人民联系的平静空气,尽管这可能是幻想。

Stormy can’T旁,因为有一个电话会议。他坐在许多董事会,任务团体和委员会,包括大西洋大鲸鱼减少团队。他曾经是少数官方鲸鱼解剖学家之一,这解释了他办公室的架子上的两个曲棍球头盔。鲸鱼在钓鱼绳和线条和齿轮上缠绕在钓鱼绳索和齿轮和齿轮中—75%的右鲸已经或被纠缠在一起—而人类试图解开它们。从一艘小船上从海上捶打五万磅的动物,从一只小船上拔出绳索和绳索是非常困难的。事情飞向你。有波兰人是推力的。盔甲aren’从鲸鱼中保护:暴风雨说,一条尾巴的一只尾巴,“而我的头和头盔在这里,我的身体在那边,所以它真的没有’t matter.”

Today’S Mission是Bug收集。这一天很好,天空是蓝色的,天气报告并不令人震惊,我们掀起了,希望右鲸。他们于今年1月抵达,比4月份的常见外观更早。没有人知道为什么他们的时间表改变了,就像没有人可以解释为什么他们在十年后尽可能多地解释为什么他们应该在十年之后尽可能多地。生活在南半年球体的南方右鲸人口一直在增长7–每年8%,但北大西洋右鲸的数据很阴沉。研究人员希望在3月的产犊季节结束时发现三十到四十只小牛,但到2月份他们只看到了五个。已经,北方右鲸具有潜在的生物去除(PBR)的潜在生物去除(PBR),可以通过人类原因每年可以安全地从其人口中除去的数量。当他们的喂食场合与运输车道重合时—进出斗篷运河的交通向波士顿通过这里—一年的罢工率几乎不太可能。上 牧草,说明:如果有人顶级看到鲸鱼,他们应该在屋顶上踩踏。指示肯定是“stomp.”这是在机舱和TED中引起注意的最快方式。然后,发动机应立即切割,因为螺旋桨可以是致命的,即使它们属于善意的船。今天还有一个空中队伍,谁将帮助从一架小型飞机上发现。鲸鱼飞行员是季节性的,只能在喂养和繁殖季节工作。他们也是女性。 Beth说,右鲸的右鲸鱼数量不成比例的右鲸鱼。她认为它是’因为妇女没有钱。你不’努力对富裕的鲸鱼研究。

我们走出港口走向赛马点。这一点从这里遇到的两个电流的点看起来似乎互相竞争。像这里的电流一样,鲸鱼也是如此。他们最喜欢的食物是各种叫做的桡足食品 calanus finmarchicus.,鲸鱼遵循他们所有已知的喂养场所:Cape Cod,Lower Bacdy,Great South Channel和Jeffreys Medge。一章 城市鲸鱼,汇编右鲸的研究,该研究设法拥有科学严谨并抓住,有权获得“巨大的食肉动物,微观食物和餐厅’s Hard to Find.”在其中,Mark F.Baumgartner写道右鲸“are among the Earth’最大的动物,但他们在跳蚤的大小的生物上喂食。”右鲸对桡足鲸的比率为500亿到一个。它就像人类选择只吃细菌。它有很少有意义。也许它’味道?贝丝可以回答这个问题。她用饼干吃了混合到糊状物的桡足类。他们的味道就像大海一样。如果他们活着吃掉,他们像流行岩石一样缠绕在嘴巴周围。

北方右鲸有一个整个海洋生活,但他们仍然保持靠近人类,喂养鳕鱼鳕鱼和湾的湾,迁移到格鲁吉亚分娩,然后再次返回北饲料。航空团队报告。已发现一组鲸鱼“sagging.”我听到贝丝说这个,渴望鲸鱼谈话会对听到的艰难来说很粗鲁。鲸鱼也可以采取“fluking dive,” with their tails—flukes—last to disappear. 垂钓 源自于“表面活性组,”这听起来像是第二次世界大战的战斗形成,但描述了一群右鲸,越来越友好或疯狂。右鲸可以一次潜水2分钟,但是友好的社交或确定它们留在地表水域。 Beth和Eliza指出船前的凹陷。那里:看。但是在绿色的水下,滚动,沸腾和滚动中只有一定的黑色形状。我可以 ’T区分鲸鱼,也不能伊丽莎。她劝告他们更加可识别。来吧,她对休假说,向我展示一个小疤痕。她意味着疤痕—可能来自螺旋桨或船只—沿着花梗的某个地方,一部分鲸鱼解剖到从尾巴侥幸到中间地带。但疤痕对我来说意义重大。右鲸没有背鳍,所以它们只是黑板。即使我能看到他们,他们也不会留下深刻印象。这些不是海报鲸鱼。风雨如磐的梅奥称他们为罪恶。他认为我们对他们的迷恋是一个尺寸的问题。“如果正确的鲸鱼是蟑螂的大小,那么粘滑,看起来像那样,爬行,你爬行,你’重新告诉我,你会把它拿出来珍惜它吗?一世’d say you’d step on it.”

其他鲸鱼有更多的魅力,无论如何都滑滑和粘稠。当北方瓶鲸鲸在2006年伦敦的泰晤士河时,它画了数千人群。救援行动成本为150,000美元,虽然鲸鱼在筏子上运到河口时,鲸鱼在河口上被赶到河口已经开始。一个 观察者 记者写道,他永远不会忘记“鲸鱼在伦敦中间航行;和这个城市的人民,而不是试图破解它死亡,来自数千人并抬起它并尽最大努力航行。”

瓶装是标题新闻,但实际上海洋哺乳动物股线具有令人沮丧的规律性。 Cetacean Stranding数据库列出了他们的死亡和位置的原因。大多数都死于感染。但是螺旋桨或大量船舶也有饥饿和物理创伤。在1970年至2007年间,报道了六十七个右鲸鱼尸体。至少二十四岁就死于被船击中的后果。难怪屋顶踩信号已经设计:我们的研究船舶螺旋桨可以像其他一样切穿鲸鱼皮肤。我们可以接近500码,只有联邦许可证的距离,不允许商业鲸鱼观察员。使用识别标签刺穿右鲸的研究人员—暴风雨称这种做法“把东西粘在鲸鱼中”—直到他们注意到标签周围有肿胀,那是鲸鱼’S身体因伤口而受到反应。右鲸有足够的压力来处理,并将标签停止。

在援助时代的识别下降到照片和模式识别。天然和不自然的标记都很有用:螺旋桨疤痕,但也是白色的粗糙皮肤,是白色的,因为它们被氰化物侵染,许可寄生虫。 Eliza认为她已经认可了一个来自疤痕的弗洛克斯。它’s Minus 1.

Pardon?

Minus 1. That’他的名字。她没有’知道他是如何得到它的。我们所知道的所有正确的鲸鱼都列于照片识别目录中,这是一项全面,彻底的,令人详尽的令人彻底的努力,并在达到它所需的合作水平中。拍摄和给予目录号码,拍摄鲸鱼或任何地方的任何一瞥鲸鱼或任何地方。随着鲸鱼所知,它们是给予助记符的,名称以帮助识别。这听起来很清醒,理性,但名字可以迷人奇怪。有母亲和小牛,Kleenex和鼻涕。有van halen,经过古怪地称为吉他。有哈欠和蚀刻 - 素描和老鼠,在她的一侧命名为疤痕,真正看起来像追逐球的老鼠。一些鲸鱼被命名为他们的行为,如Shackleton,这是一个年轻的男性,他在1994年冒着特拉华河进入费城港口的年轻男性。就像Ernest Shackleton一样,他被困,虽然在他的案子下,他就像他的名字一样逃脱并幸存下来。后来,Shackleton被理解为例如#1140的小腿,也称为疣。在科学的严格中,这个名字是一个令人愉悦的颜色,这就像在实验室涂层上有DNA链和分子的野生纹身。但如果有太多的名字,鲸鱼会更好。

鲸鱼野外工作是一个湿滑的业务。研究人员必须仅通过瞥见,海滩上的麦田,奥地麦克斯的尸体来了解他们的主题 牧草 今天正在做,这是用水的样品,用甲醛喷射它们,然后分析水中富含糖果,以及右鲸的繁殖,健康和生存意味着什么。

落下分裂。谁喜欢在他们交配时观看?我假设 牧草’在前方的数英里,有相对嘈杂的发动机,但是我看到右鲸喂养。他们的活动被称为撇去,因为它们在表面下方喂食。正确的鲸鱼像推土机一样吃:打开那个嘴巴,带来吨的水。 Baleen Finges从水中突出桡骨。我们看到两个右鲸撇去,但他们看不到我们。或者他们不’t care. I don’知道他们如何冒出一个凶猛的意图,但他们这样做:在他们目的的韧性的韧性中,它们的直接正直是某种东西。下来,嘴巴打开,去。一个关于为什么鲸鱼继续被船只击中的理论—当发动机是房屋的大小时,他们应该听到哪个。—这是他们对吃的意图过于意图,所以什么都不会打扰他们。暴风雨有另外一个想法。他认为它们是被自己的束缚和残障。“They’re feeding, they’允许这艘船接近他们’re oblivious, they’慢慢地移动,然后在最后一刻他们可以向潜水施加巨大的力量,他们的嘴巴充满了大量的水和它们’在船上的海上锚定锚定。”一个海锚,将它们的速度降低到大约2节,太慢逃避船。但是,他不确定。这不是科学事实。他称之为他的理论“all my imaginations.”

想象力在正确的鲸鱼研究中很重要,因为它填补了一些不知情。尚未得到得出证明的一些事情包括为什么右鲸具有定期灾难性的低生殖率,但有时会恢复;或者鲸鱼是如何抵达其他鲸鱼发现的地面。化学品?呼叫?闻?我们不’知道鲸鱼是如何知道他们的祖先已经去的地方,就像一个名叫搬运工的年轻鲸鱼,他们在挪威峡湾的北美常常被发现。我们不’知道他们在冬天去的地方。我们确实知道,右鲸鱼距离让任何人类取得的土地似乎可笑。当一个名叫丘吉尔的年轻男性在2001年缠绕在渔具中时,一百万美元’值得脱离他的尝试失败了。他使用与卫星链接的标签进行了跟踪。他被称为丘吉尔,因为他是一只顽皮的动物。他顽固地幸存下来,虽然钓鱼齿轮缠着嘴巴,他可以’喂食。右鲸鱼的稀缺性意味着它们可以快速地长时间,但不是这么长。丘吉尔游泳了两个月,显然是饥饿的同时,挨饿,距加拿大乔治银行,进入海湾溪流,以及圣劳伦斯的湾。然后回来,尽管没有使用海湾流,因为目前对他而​​言。翡翠银行,西南岛屿,偏僻的哈利法克斯186英里,为其野马和海难而闻名。然后到了罗斯韦纳盆地,以丰富的浮游生道而闻名,回到乔治银行。在那里,垂死的动物在返回乔治银行之前被切入北美沿海平台的深海峡谷的头部,在暴风雨中’s words, “hanging out.”在两个月内,这种瘫痪的鞭子鲸鱼在没有食物的情况下有5,000英里。瞄准表明他变得越来越瘦了。吹孔后面的脂肪卷,表明健康的鲸鱼很长。然后他也是,某个地方开新泽西。没有身体:垂死的鲸鱼’t strand水槽和淹死。

The 牧草 团队认为我们看到的鲸鱼是瘦的。此外,尽管贝丝,它们并不像预期的那样众多’S优质的海洋凝视技能。她看到灰色的印章—在那边!像狗一样的头!—Porpoises和Fi n Whales,我只看到海浪和水。她说,你习惯了。你的眼睛变得更好。你学会了看她所说的话“funny water,”这可能意味着鲸鱼在其中,她呼唤“高技术术语。”他们聚集的桡足类也很薄,另一个担心。也许鲸鱼aren’得到足够的食物。这是另一个对他们的压力。但是,即使使用海景,它们的最大压力之一并不是贝丝,因为它与波浪有关,而不是你可能期望的那种。

海洋并不安静。数百万巡航乘客乘坐和平,但水下和水中一直噪音。波浪,雨,崩解冰山,其他动物。大海是一个声音的地方,因为当光可以渗透到表面下方的一百个Fathoms时,声音是通信的最佳方式。一个伟大的鲸鱼在深处游泳’看到它自己的侥幸,但它并不是’需要。因为水比空气更密集,所以声音更快,更远,更谐振。因此,海洋动物是声乐众生。他们可以传输唱歌,点击,调用。有声音,他们可以八卦,搜索配偶,避免渔具,沟通。他们发送点击并从回声中理解它们周围的东西以及他们要去的地方,就像蝙蝠那样。驼背序列在复杂的序列中的一段协奏曲的长度;蓝鲸是伟大的呻吟; fi n鲸鱼发出潜水员曾经思考的脉冲是海底的吱吱作响。减去1和他的同伴在那个SAG组中可能产生已被描述为的声音“尖叫呼叫,警惕,枪声,嘈杂的吹嘘,以及呼叫,”并且在空中的观看人类可以听不到它们。

水下的声音可以令人惊讶的距离:右边鲸鱼可以从十英里远的地方听到另一个。海洋具有自然声音渠道,如噪音,如果声音落入频道,它可以在数百英里和数千英里旅行。它可以前往海洋。当1991年从澳大利亚传播Foghornlike信号时,三个小时后就听过俄勒冈州。声音不是哺乳动物的保存。荷兰生物学家Hans Slabbekoorn估计,八百种鱼类使用听力。他调查的每种鱼类都能够通过内耳或通过了解身体的振动来解释噪音。我不’知道什么更令人惊讶:鱼可以听到或者我从未被认为是这样的可能性。

声音意味着水生动物的生命。现在,因为我们,它可能意味着死亡。人类彻底嵌入着DIN,来自交通,人,建筑。众所周知,过量或覆盖噪声可以对人类产生生理影响,破坏浓度,睡眠和生殖模式。它可以将疯狂带入起居室或监狱。没有理由为生活在水中的哺乳动物不同样的噪音,声音更加强大。

我们如何污染海洋?用塑料和化学品和污水,还有噪音。我们将电缆放在床上,然后将桩塞进其地板上。我们将拥有炸药力量进行地震调查的空气枪。我们的渔民发出不断的潮流—echolocation—寻找鱼。我们的军队部署了声纳,诱导海豚,海豚和鲸鱼的弯道,以便他们在海滩上达到血液的海滩上,血液中的血液并来自他们的耳朵;他们的肺部有气泡;与所有迹象表明,当他们在水中过早时显示潜水员的迹象。这一切都是声学烟雾。它是有害的,广泛的,损害,可预防。

现代船舶的大小 肯德尔 在机械上运行,在水上产生噪音和振动,而且在它下面。螺旋桨在水中的运动产生了一种被称为空化的东西:持续地创造不断流行的微小气泡。水生泡包装。可以在海湾上听到离斗鳕鱼运河的货轮的空化。在抵达前一天可以在海上听到超级堤。

噪音研究是海洋记录器的最新领域。直到最近,学习噪音所需的工具—水下听力设备称为Hydophers —太昂贵,无法普遍。只有分类的军事界只能负担他们。第一个重要的民用研究是在20世纪50年代完成的,但数据仅在四十年后分析。没有人想到以前对长期噪音水平进行比较研究。研究人员一直在看每日,每周或每月噪声率。当他们比较较长时间的水平时,结果令人震惊。深海的环境噪音每十年折叠3分。每十年,商业航运的噪音翻了一番。

噪音的质量是更大的问题。船舶产生低于100 Hz的声音。这是右鲸和其他海洋动物沟通的相同频率。我向罗素跳跃,国际动物福利基金会(IFAW)的研究员翻译了运输车道的噪音可能听起来像鲸鱼的噪音。他称之为宽带噪音。我想要更多的翻译。他说,“white noise,”背景流量,像我可以听到我的办公室的高速公路的恒定噪音的东西。这取决于运输的频率和接近。关闭,船只到鲸鱼的噪音就像站在喷气发动机旁边,或者几乎在其中。在深海的巨大空间,它会更安静。但在城市鲸鱼的栖息地,在东部海岸的沿海地区,有许多船只和更少的空间。

还有其他声学污染物。如果海底是岩石的,响亮的脉冲通过地震空气枪—生成可用于映像海底的波浪—可以旅行巨大的距离。研究人员在大西洋的100,000平方英里地区学习/蓝鲸发现,他们的整个研究区被单一地震调查污染。声纳,Pinging和空气枪是强烈但离散和短暂的。运输噪音始终存在。 Christopher Clark,康奈尔大学教授和声学专家,电话致电商业运输“到目前为止最无处不在的人为贡献者对海洋噪音。”

有时,鲸鱼可以适应它,在我们在夜总会或嘈杂的道路旁边举起声音。一些鲸鱼在噪声干扰时已经转变为更高的频率。有时他们会发现围绕它或远离它的方法:大量的动物和鱼类表现出避免行为,逃离游泳或潜水。 Beluga Whales已经对30英里之外的破冰船进行了避免的行动。灰色鲸鱼将迁移路线改为一英里。

这一切都不应该惊喜。谁会’T逃离不必要的,出色的声音?但戏剧性的行为变化只是损害的一部分。越来越多的兴趣和担心科学家是De CADES恒定低水平噪音的累积影响。

Roz Rolland是新恩腺水族馆的右鲸鱼研究员。训练兽医,她抵达二十多年前的鲸鱼,并没有离开。像许多正确的鲸鱼研究人员一样,罗兰每年花费时间在船上,她一直在做这一点。她创立了 城市鲸鱼,这就是我发现她与Scat和Dogs一起工作的地方。

Rolland正在右鲸的激素水平,并证明困难。它足以使用直升机追逐,火箭网或美学飞镖捕获野生陆地哺乳动物是棘手的。鲸鱼甚至更糟糕。他们的小钻太厚,对于血液样本很容易被采取。直升机追逐通过简单的流量潜水中和。此外,罗兰写道,“没有安全的方法,可以捕获自由游泳的大鲸鱼。对于习惯于致力于其他动物的生物学家来说,捕捉大鲸鱼的纯粹不可能,以及对其基本生理学的近乎完全缺乏信息是惊人的。”

需要创造性思维。动物是否在陆地或水中排泄,就像陆地哺乳动物的排泄物,鲸鱼大便或碎片,填充有细菌,激素和碎片,可以产生有关应力水平,食物摄入和毒性负担的数据。甚至更好地,右鲸Scat是人类嗅觉系统检测到足够刺激性。它也漂浮,但只需简要浮动。最初,如果有人闻到一个或者在被拍摄时被掠过的鲸鱼闻到的话,斯科特利地收获了群体。这是为了一个很少的研究收获,直到罗兰想到狗。

嗅探狗嗅。如果他们可以在土地上嗅闻,为什么不在水上?她联系了华盛顿州的Barbara Davenport,他们运行了嗅探狗培训公司。达文波特从城市英镑或人道的社会中获得了她的狗,因为最糟糕的宠物经常制作最好的嗅探犬:他们是红牌和热闹的,有强烈的愿望。这些是基于奖励的培训系统的良好品质。第一位达夫内波特达到罗兰的狗达伦特是一个名为Fargo的三岁的Rottweiler。他起初被训练,在陆地上,检测右鲸的气味。然后他们和一个被称为粪便浮选装置的小平台一起去海边。这是一块木头,其中一个孔切开:插入跳鲸的塑料罐子插入孔中;平台,狗和科学家走到了大海;而狗必须找到平台。每个人都在学习。当它跟踪气味时,狗必须学会不要跳出船。罗兰必须学会阅读狗’S信号在气味归零时:刺耳朵,移动尾部,不同的面部表情,更快地呼吸。

SCAT收集率显着上升,允许罗兰追踪正确的鲸鱼人口中的压力激素。他们还使她成为De Cades中的海洋噪声研究中最大的突破之一。这是科学中的那些美味的偶然时刻之一。无意的照明,一个幸运的短暂的思想。 ROLLAND HADN.’T预计鲸鱼可能因噪音损坏,而是专注于压力的原因,如红潮,毒素和疾病。然后,在2009年,她参加了由美国组织组织的研讨会,聘请海军研究水下噪声对海洋生物的影响。罗兰说科学就是你问的问题,她开始问一个新的问题。她有十年的压力数据,她开始回顾它。苏珊帕克斯是一个声学数据专家,提到了9月11日之后海洋的更安静。并记得所有那些年份的乘船旅行中的所有船只,有些是特别的。

2001年9月11日,她即将在一艘船上进入一条福斯湾,因为她做了大多数年。这些部分的天气是不可预测的,但那周是好的:高压,风很小。她会愚弄不要出去。但仍然,早上,这是有雾的,所以六o’时钟出发时间被推迟了,然后更多,然后在码头上的人说飞机在纽约市袭击了世界贸易中心。他们冲回到电视上,并随着第二架飞机击中而哭泣。“然后我们坐在彼此看,说,我们可以’T溶于堆。我们必须继续我们的生活。 ”所以他们乘船上海了。这很奇怪。没有鲸鱼船或渔船。没有飞机飞过开销。没有集装箱船只传递到波士顿鳕鱼管或波士顿。只是水和沉默。“这是非常喜欢我们唯一的鲸鱼的人。这是一个显着的经历。”

对于鲸鱼来说,它更加出色—他们在预生产的海洋中游泳。 Rolland在海洋上比在一个半个世纪左右。这一周大部分时间都在这一点。在噪音研讨会之后,当她检查第十一,第十二十二和九月十三的数据时,她感到震惊。通常,研究对右鲸的噪音非常困难。“You’重新无法捕获噪音,然后将其放回去,看看动物是否存在响应。”即使您分析激素,结果也可以不确定:可以出于其他原因制造糖皮质激素等应激标记物。但安静的海洋数据的信息非常明确。在本周的情况下,船舶的船舶,水下噪声较低6分贝,鲸鱼水平降低’糖皮质激素(胁迫相关的粪便激素代谢物)也较低。

这个故事并不是它似乎。这不是一个不良的运输和良好的环保主义者或无辜生物和金属恶棍问题。新英格兰水族馆的一位rolland的同事艾米·奇特顿一直在研究自1983年以来的右鲸。在她的第一天,她看到一只年轻的男性,尾巴侥幸被切断了。她是神秘的。如果右鲸可以互相听到,为什么可以’他们听到巨大的船只来了吗?为什么不’他们走开了吗?在20世纪90年代,施主读了一篇关于帆船如何被吸入大船之后的文章。她想知道这也可能发生在鲸鱼水下,她开始在麻省理工学院与海洋工程队一起调查流体动力学。该团队发现了一艘船’速度可能是鲸鱼的一个因素’S生存,从深处出现的鲸鱼可能被吸入螺旋桨周围的力量。其他理论是在其他地方提出的:船前面有一个区域,这是一个无声的东西(它’s called a “bow-null”影响)。考虑了补救措施。如果鲸鱼不’t走开时间,然后可以通过减慢或移动船只来给予他们更多的时间?赫克斯顿开始学习海洋政策:如何运输行业运作,如何制定策略,以及哪些政策可能有助于右鲸。

到20世纪90年代中期,有更多的紧迫性。每个发现的尸体似乎都是船攻击的结果。形成了船舶罢工委员会。港口当局,行业人士和鲸鱼坐在一起。提出了想法。船可以放慢速度吗?鲸鱼可以是卫星标记的,并在时间警告船只所以避开它们?也许航运渠道的声学浮标是答案,尽管使用信号来阻止来自航运渠道的信号的实验并未成功,因为鲸鱼直接用于信号。最好的选择是重新排出,更换运输车道,并施加速度限制。所有这些都可能听起来很简单,但他们不是:他们需要巨大的全球竞争行动者行业的合作和不断变化的国际法。即便如此,它已经完成了。出于一开始,送货业的善意。没有人想意外杀死鲸鱼。当他发现鲸鱼时,曾经遇到过一位海员一直遇到他的桥梁。“它正在游泳,朝向船。他想,我认为它会脱离我的方式。但它没有’T,他跑过它并杀了它。这完全打扰了他。”海员说,他现在明白,以积极避免鲸鱼,因为他们不’听他来了。他哈丁’意识到他可以采取行动。

管理行动的建议船舶在沿海水域中提交给NOAA的渔业服务,其中“tremendous advocate”名叫林迪约翰逊工作。没有约翰逊说,这是克顿的,它会花费更长,可能从未发生过。但约翰逊去了IMO,以某种方式推动了新的规则。一旦据了解,速度限制就达到了季节性的基础,一旦据了解,在17节出现的船只会有90%的船舶杀死鲸鱼,但是10节给了它五十–五十生存率。而且,令人难以置信和令人印象深刻的,在肮脏的湾的航道被移动了。这是一个只有数英里的问题,但致力于:加拿大水文服务必须以每张图表30,000美元的成本更改七个航海图。对于对结果的任何严重评估来说,这是迄今为止的,但是专科顿确信差异,至少是轶事。“When we’现在在浮园的湾,我们看到地平线上的船只。之前,我们’d看到他们带领我们,我们在哪里以及鲸鱼的地方。对我们思想的差异是戏剧性的。” She doesn’T Think船罢工可以被淘汰,但她确信他们正在减少。

至于噪音,亲鲸人有一个强大的论点:嘈杂的螺旋桨是一个低效的螺旋桨。效率低下的螺旋桨浪费燃料,现在燃料成本是财富,提高其效率在运输圈中有一种接受的观众。但这只是新船只。没有机会改造现有的大,小型和中型船的舰队,这些船只越过海洋越过海洋,落后于它们的尾声。仍然没有国际对海洋的噪音调控,而imo只是安装自愿指导方针。任何人都可以签署自愿指导,并自愿没有跟随它。

如果没有全球法规,声学污染将增长,因为运费增长(每年达到2%至6%)。已经,右鲸的声学栖息地—它需要听到的范围—已经减少了90%。驼背鲸现在有10%的声学范围,他们曾经拥有过,因此他们发现伴侣,食物和可能生存的机会都被摧毁。

暴风雨的梅奥并不是特别乐观。他认为,鲸鱼最好的事情将是让他们独自一人。他给了一次谈话,记得他是“feeling poetic” and said this: “这些生物生活在海洋中,曾经是他们的’围绕着网围墙并被船交叉。除了动物的声音外,他们曾经住在一个沉默的海洋中。他们现在住在海洋中,这些海洋损害了他们非常生计,这是危险的。他们住在一片海洋中,可以说是以如此深刻的方式变化,其中成千上万的几代人从未见过任何类似的东西。”他认为海洋生物的未来和右鲸是“pretty tenuous,”当他想知道是否是赫尔曼·默维尔一样多“Leviathan可以忍受如此追逐,因此无可置疑。”追逐现在是无意的,但噪音污染和其他种类的无数仍然存在,但却是经过混乱的,塑化的受损的海洋。